Bug Out Car - jaký nejlepší vůz?

[micheldecoucy]

Asi trochu OT, ale: nevite o nejakem "systemu", ktery by se dal namontovat do bezneho auta (mam hatchback) na steny, pro nasledne prichyceni veci popruhy? Mit v kufru po stranach neco jako molle ... Nebo jestli se to tu uz nekde resi tak prosim o odkaz ...

[sigmark]

nýtovací kleště a popruhy

[paja]

vruty a takové ty gumové sítě, bud jako jednoduchá, nebo přeložená napůl tvořící kapsu.

[Kapo]

Taktiež je fajn do batožinového priestoru z vnútra popri sklách upevniť hrubšiu drôtennú sieťovinu. Jednak prekážka pre zlodeja, jednak ochráni sklo a fóliu pred poletujúcou batožinou /výhoda v offroade/ a jednak sa na nu dá upevnovať výbava a potrebné veci, presne ako na mole.

[Hohepa]

Jo a pokud se to i vodivě spojí s karosérií , tak to dává velké + , jako ochrana proti EMP.

[Venet]

Kapo, a ešte mi povedz de sa dá zohnať tá sieťovina... A akú si si dal Ty? normal ofiko určenú do patrola? alebo si si ju vyrobil?

[Kapo]

V autodoplnkoch, toto je len tak náhodne vygúglené: http://www.popcar.eu/4884/siet-do-batoz ... u-50-x-75/

[K4cer]

Ve veci EMP, vám nechci brát voptimismus, ale pokud dojde alespoň nánzakem k jaderné válce, tak budeme mít rádově jiný starosti, než jesli nám funguje automobil, si myslím.

Technická poznámka, UAZ Hunter je klasickej Uaz, s buchankou nemá nic společného. Buchanka je boží a je to imidžovka jak prase, ale technicky teda nic moc, se vobávám. Je škoda, že na trhu v podstatě neexistuje alternativa plnotučné offroad dodávky - caravella v 4x4 není terénní a pinzgauer není dodávka.

[Strelec45]

Proč by neexistoval? Mitsubishi L 300, L 400, nebo Hyundai H1 Starex, Nebo GAZella, Sobol, Volvo C 303 Laplander.Taky některý US po doladění. Mimo to "úpravy" Iveco Daily, MB Sprinter, VW LT a podobné je něco mezi off a silničními dodávkami.

[sigmark]

takže pincek je jen potuněnej kabriolet?

[Toran@ga]

Bohužel mám momentálně jiné finanční starosti než nákup PA vozítka, ale jako celkem ideální stroj vidím rakouský Pinzgauer. U nás v čechách téměř neznámý u sousedů celkem rozšířený. BTw. Rakouská armáda je bude odprodávat...

Varinata 6x6 je prostě boží






https://www.youtube.com/watch?v=ES9rw9zGDxA

[Butch]

Mě se celkem GAZ Gazelle není to offroad, ale něco zvládne a toho prostoru

Toto taky nevypadá špatně, ale určitě to není pro moc lidí na delší dobu

https://www.youtube.com/watch?v=aNsLIp791eU

Hlavně ale správné Bug out car musí mít spoustu samolepek

[Baca]

Na pinzgauera je uz nutny C vodicak na nakladne auta ?? Alkebo je to este do 3.5 tony takze staci B ??

Problem je v jednej veci, Plnokrvne offroady su vsetko uz hodne stare auta. Vo velkej vacsine dost zrasovane pouzivanim. To co sa dnes prezentuje ako offroad su uz zasa preeletronizovane sracky, kde sa vyserie jeden kabel a auticko kompletne zdochne a treba helikopotvoru aby ho vytiahla z lesa. Nepojde ani nastartovat a ani sa nepohne, aby sa nahodou neposkodila jedna z 50tich riadiacich jednostiek. Kokot bol co vymyslel elektroniku v aute.

[Strelec45]

Za vším hledej ekology... všechno je o emisích. Teď teda nemyslím aktivní a pasivní bezpečnost...

[bivoj]

Na pinzgauera je uz nutny C vodicak na nakladne auta ?? Alkebo je to este do 3.5 tony takze staci B??

Záleží na modelu (710/712/716/718) a pohonu (4x4/6x6). Celková hmotnost se může pohybovat v rozmezí 3000 - 5000kg. Obecně ale 6x6 modely mají nad 3.5t, takže C. Pod 3.5 mají asi jen 4x4 benzínové verze modelů 710/712.

[Butch]

Tak jsem šel ráno na poštu a vidím G4S a napadlo mě, zda se třeba bezpečnostní agentury občas nezbavují svých aut, jestli se nepletu, tak jsou již panceřovaná.

[Baca]

Strelec presne tak

Bivoj dakujem Asi by to bolo dost tazke uzivit. O Pinzgaueroch je dost malo informacii v zrozumitelnom jazyku

Butch nestihnes vymienat casti napravy a rovno si k nim dokup aspon benzinku

[Butch]

Já to jen navrhl z toho důvodu, že když jsem pročítal toto vlákno, tak jsem si všiml, že padly myšlenky pancéřování, no a toto je už z "fabriky" já bych asi osobně volil rychlost, průchodnost terénem a ekonomičnost
Je pravda že panceřované auto s prázdnou nádrží je celkem k ničemu

[karel22]

Co se týká pancéřovaných aut co používají bezpečnostní firmy na převozy: nejvíc dostávají zabrat tlumiče a pneu, spotřeba není až tak hrozná (VW Transporter . cca.12-15l na 100 km.)
Pancéřovaná je část pouze pro posádku vozu, ale největší nedostatkem je malá nosnost - do nákladového prostoru nenaložíš více jak 300 kg - pak už taháš zástěrky po silnici.

[Butch]

No tak to je nosnost tak akorát na náhradní díly Přáve jsem předpokládal, že když to není samodomo úprava, tak ty tlumiče budou mít lépe podchycené