Nicmene duveru ve me nevzbuzuje pohonne ustroji-primovstrikovy atmo benzinovy dvoulitr s erg a dpf, ktery je mazan 4 litry 0w20. V servisnim manualu je predepsana vymena oleje po 10 tis v pripade ztizenych podminek 5 tis. Ztizenymi podminkami jsou: kratke useky do 16km, provoz v kopcich, provoz pei teplote nad 35 stupnu, caste rozjezdy.
Chvalim, ze honda nenaskocila na tu debilni vlnu long life oleju a dozivotnich naplni.
Nicmene to ve me rozsvicuje kontrolku "pozor, navrzeno s bezpecnosti 1.0"
Ma to v sobe 1kwh liion akumulator co vazi 36 kg. Nicmene novy vyjde pres 100 tis.
Bohuzel jako vsechny auta dnes to na me dela dojem "navrzeno na plneni euronorem" potreby zakazniku jsou nice-to-have a planovany zivotni cyklus je 10 let.
Kdybych volil mezi corollou gr a civicem, beru civic. Nicmene mam-li vymenit civic za 7 lety levorg a 400 tis penez, tak sakra vaham. Zitra jeste jednou mrknem na yaris cross. Ja jsem naklonen tomu koupit cross jako dalsi auto, manzelka je naklonena civicu, prestoze by cross byl jeji a psan na ni, civic nas psan na mne
(na druhou stranu Kia Stonic srovnatelných parametrů vyjde sotva o 50kKč míň a není AWD)
obecně Volva považuji za bezpecne a spolehlivé auta, i když jsou i slabší kusy.
ale koukám po V90 v AWD. Obecně jsou v benzinu lépe hodnocené, ale já jsem naftový člověk 
