Obnova bunkrů

[Serža]

no...

Seržo, ty jo, co kurňa kecáš? Jsem fakt normálně uvěřil, že Pražské metro má většinu stanic nad zemí a ono je to přesně naopak.

no a přesně takhle se dělají ty mediální dezinformace
nadzemní tubusy měly obvykle nějakej důvod
například Luka (prostřední obrázek) tam to jde přes vodní nádrž...kdyby to měli zakopávat, bylo by to komplikovaný...a pak už je to tažený +/- vrchem až na Zličín
Proč se udělal tubus na Černý Most nevim
Ale nadzemní stanice u Motola zas byl důvod pro jednodušší bezbariérový přítup (mimo jiné, taky jim nevycházela elevace...pokud se to bude protahovat dál, bude to přemostěním údolí)

[mart0]

Docela bych i věřil, že ochranný systém metra je pravidelně testovaný (jestli jdou zavřít dveře, fungují diesely atd.). I když nebyl bych si úplně jistý, že nemůže mít konstrukční vady (kabelové průchodky apod.), přeci jen při povodních to také nevydrželo, i když důvody mohly být různé. Ochranný systém metra je docela rozsáhlý s možností uzavírání úseků, včetně vybavení diesely na výrobu elektřiny, hygienickým zázemím (nouzovým a minimálním). Ale standardně v něm nejsou uskladněny zásoby potravin. Zásoby nafty a vody nevím, ale spíše bych čekal, že nafta tam také moc nebude, voda možná v nějakých nádržích, takže pitelnost může být problematická. Při ukrytí by se odpojil přívod elektřiny do sběračů na zemi, zkratovaly by se a lidé by seděli nejen ve stanicích, ale i v tunelech, což ale znamená kompletní zrušení provozu. Jinak si samozřejmě může část lidí sednout jen tak ve stanicích, ale pak je to s výrazně menší kapacitou a bez uzavření tlakových uzávěrů. Vytápět to nejde zvládnout. Mimochodem trasy jsou různě propojené a trasa B je dokonce propojená s jedním z tubusů Strahovského tunelu, který také funguje jako velký kryt (jen jeden tubus).

[steve_michalik]

A jak je to s tím metrem? Když bude průšvih, tak přijdu na nejbližší stanici a nechám se ubytovat? Nebo pouze některé stanice a úseky poskytují určitou ochranu?
Už tu byly zmíněné nadzemní úseky. Pak je tu taky dost hloubených úseků pár metrů pod podvrchem. Jakou ty budou poskytovat např. radiační ochranu? Co prosakování povrchové vody v kombinaci s nejspíše nefunkčními čerpadly.

[Martysedlak]

A na severu Moravy nám Metro zavřou

[Matěj]

Metro v Kyjevě je docela hluboko v podzemí a snad i ve skále. Nicméně vzhledem k tomu, že i pražské metro bylo postaveno během studené války, tak bych věřil, že k tomuto účelu bylo i projektováno, údržba je věc jiná.

[Serža]

no, zrovna to Luka-Lužiny by mě fakt zajímalo vždyť je to prakticky na povrchu....

[Grunt]

Jinak si samozřejmě může část lidí sednout jen tak ve stanicích, ale pak je to s výrazně menší kapacitou a bez uzavření tlakových uzávěrů. Vytápět to nejde zvládnout.

Což je taky přesně to co se stalo v Kyjevě. Lidi se prostě přišli ukrýt před bombardováním. Jídlo/vodu si přinesli, ale máš tam prostě studenou dlažbu (těch laviček je tam fakt pár), takže většina leží na studené dlažbě tak jak homelesáci:

Máš tam průvan, takže jako podmínky k bunžírování fakt nic moc. Vytopit samozřejmě to půjde těžko, no jestli mají jednotlivé stanice výduchy, vyčistil bych je a přichystal si za dveře nějaké kamínka, či ohřívač či nevím co. Aspoň aby se ruce daly ohřát. Nějaké matračky, či karimatky pro případ opravdové nouze no a samozřejmě tekoucí vodu.

Pak je tu taky dost hloubených úseků pár metrů pod podvrchem. Jakou ty budou poskytovat např. radiační ochranu?

Proti bombardování se dá použít jako úkryt i podzemní parkoviště, či velká nadzemní budova s podzemními prostory. Ale musí být na to projektovaná (více únikových východů, nesmí se zřítit do sklepa a tak). Co se radiační ochrany týče, tak předpokládám, že všechny stanice co projektoval Vojenský projektový ústav Praha budou asi v pohodě. Jediné před čím tě neochrání se nefiltrovaný jaderný spad co se může do systému nasát a tlaková vlna (nejsou-li zavřené tlakové dveře). No vzhledem k tomu v jakém stavu je většina krytů CO, tak asi furt lepší vyhlídky na přežití než v libovolném bytovém či domovním sklepě.