Tuším loni jsem řešil řetězy a zkušení mi radili Pewag atd. a já že 2-3x do roka stáčí obyč, no a nestačí
Odskočil jsem si sám na víkend na chatu odpočinout si po dlouhém volnu od rodiny
a díky nadílce sněhu dostat Dustera na hranici svých možností.
Myslím, že jsem tu hranici překročil, protože jsem urval levý přední řetěz (pravý zadní poškodil) a připekl spojku (celkem slušně zasmrděla v kabině).
Na chatu jsem dorazil v pátek po čtvrté hodině = byla už tma (což mi připomnělo, že bych měl už konečně pořídit to přídavné světlo na střechu) a druhý den ráno jsem si kvůli intenzivnímu sněžení pro jistotu popojel trochu níže (fotky jsou z druhého dne, sníh v některých místech dosahoval až 40 cm).
Bohužel největší slabina Dustera je jeho motor = nedostatek výkonu, cca 50 koní navíc by rozhodně neškodilo (v Rusku se prodává i 2.0l benzín a ten by určitě stačil).
No a pokud by se to celé zvedlo ještě o 5-10cm, tak by to bylo super (a nebo rovnou koupit Patrola nebo Pajero atd.
).
PS: začínám mít takové nutkáni si pořídit skutečný off
reklama
reklama
) ale mechoš povídal,že dodávka bude klouzat vždy protože je těžká. Máme v ní nějaké nářadí a ač mám krátkou nízkou verzi,váží 2,5 t. Spíš jsem přemýšlel o dvou kusech kompletních off kol,ale na ty moje tři akce za rok kdy jedu s chlapama na soft to nemá cenu. Šak mě Chorche kdyžtak vytáhne 
