Srovnání Praga V3S a Tatra T 810

[Maximus]

http://doctrine.cz/2010_2/2010_2_4a.html

Třeba jednou se můžou znalosti o vojenských nákladních vozech hodit .

[Karlos]

Praga V3S: kdo v zimě nečetl noviny, ten ji nenastartoval

Tenhle terénní speciál zná v Čechách snad každý. Koneckonců v armádě, autoškolách u dopravních podniků a kdo ví kde ještě ho mají ve službě dodnes. První tři prototypy vyjely na silnice přesně před 60 lety a ze všech československých náklaďáků se vyráběl nejdéle.

Z řidičů Pragy V3S se v tuhých mrazech většinou stávali zarytí čtenáři novin. "Dát vejtřasce přečíst noviny" totiž v zimě znamenalo nacpat hořící tiskoviny do sání, aby se vůbec dala nastartovat. "Ale zase to nesmělo hořet moc, aby to neubralo všechen kyslík," vysvětluje jeden z vojenských znalců, kteří nás V3S provezli ve vojenském muzeu v Lešanech.

Podobných historek o tom, jak probudit vojenský speciál k životu se tradují spousty. Faktem ale je, že když v Lešanech tuhle štramáckou babičku startovali po třech letech v teplotě mírně pod nulou, stačilo jenom dolít naftu. "Ta bude fungovat ještě za dalších třicet let," směje se mechanik vojenského muzea. A má asi pravdu....

Zdroj: http://auto.idnes.cz/praga-v3s-kdo-v-zi ... jetiny_fdv

[Dan]

V3S je vozidlo k nezaplaceni, ale jeho prototypy byly konstruovany jiz za WWII, jako univerzalni wermachtwagen.
Ale jinak T805 to je stroj, vysplnha vsude, akorat je nachylnejsi na bocni naklon.

[marish]

Já mám zato že V3Ska je půl motoru z tatry a počeštělej americkej podvozek z IIWW...
Za války vznikala T 111.

[Dan]

Mas pravdu,
to co tvorili v ty fabrice bylo neco jineho, ale dost podobneho. Praga RV

[JIP]

Dle mých informací má V3S oproti většině současných vozidel obrovskou výhodu v absenci potřeby elektroniky, takže by měla zůstat pojízdná i po zasažení EMP. Víte o jiných dostupných vozidlech s podobnou výhodou?

[MRAK]

všechny starý krámy ....

[JimmyJazz]

2 JIP: Stare verze dieselovych land roveru ci ruznych pickupu

[MRAK]

chtěl bych dodat .....
můj příspěvek byl myšlen láskyplně ....

miluju starý rachotiny

[optim]

S PVSkou jsem chvilku jezdil a hlučnější auto (hluk uvnitř kabiny), se kterým se ještě hůřeji zatáčí (malý rejd) neznám.

Motor jede i na petrolej nebo na naftu ředěnou olejem v šíleném poměru.

Asi je i dobře a jednoduše zkonstruované - na vlastní oči jsem viděl jak ten náklaďák rozebrali do posledního šroubku (včetně motoru) a zase složili do funkčního stavu lidé, kteří nebyli automechaniky.

[JIP]

Děkuji za odpovědi:) Předělat si skříňovou V3S na pojizdnou základnu/domov pro všechny případy je můj sen...

[EBE]

V3S nám pri ceste do kasína VÚ 5958 v Trebišove v 1999 zdemolovala ťažkú posuvnú bránu a to kamarát z roty povedal, že sa len otočil za ženskou a spravil ťuk a bola dole .. brána a mechanizmus kaput, V3S len trochu farby dole

[sroub]

Na druhou stranu, když sem si dělal papíry na náklaďák, tak jeden chatrnější spolužák z autoškoly neprošel zkouškama, protože prostě neutočil volant. V3S má totiž posilovač zabudovanej v řidičově paži .
A od doby kdy sem jel s V3S na vyhozenou z kopce závratných 70km/h, už skoro nedávám palce dovnitř věnce volantu, nebo aspoň ne v náklaďáku, to mě véeska rychle odnaučila.
Plus to že nemá topení, ale násobič, v létě je tam větší vedro než venku, a v zimě větší zima. (na zimu má ovšem možnost ručního plynu, a sedí se na tunelu motoru )
Inu Praga V3S je skoro taková škola života za volantem, ne jako ty dnešní auta, který dělaj všechno za řidiče samy

[optim]

Páčka ručního plynu z přehazovačky kola Eska - Favorit ... Ta byla výborná!

[Mr.Sock]

V3S to je stroj, zvezenie sa a hlavne zvezenie sa plne naloženou a riadnym terenom to je zažitok na cely život nezabudnem, ako sme sa s tým viezli prichitení na dreve na korbe divokymi rozbahnenými bukovskými vrchmi s plne naloženou korbou terenom ktorym by som nešiel ani pešo.... mal som sice skoro hnede gate ale stalo to za to, to vyjde hadam všade až raz budem veľký ...

[Kapo]

Prečo sa tu bavíte o vejtrtke v minulom čase?

Ja v nej teraz sedím 12 hodín denne 7 dní v týždni....

[Serža]

využiju tohle vlákno - na idnes.cz se objevilo pár videí o V3S
https://auto.idnes.cz/praga-v3s-vejtras ... jetiny_fdv

[Lyster]

Praga V3S Vojenský historický ústav Praha
Díly 1-6
https://www.youtube.com/watch?v=VTCzWunwd84
https://www.youtube.com/watch?v=seV6MDgzBk8
https://www.youtube.com/watch?v=y7U9jgFEZ1g
https://www.youtube.com/watch?v=Up6UHfLoUPk
https://www.youtube.com/watch?v=AyZ_9Wg_iTg
https://www.youtube.com/watch?v=hLe-yolGUz0

[rfilakovsky]

Nástupce legendární Pragy V3S se dočkal modernizace. Tatra 810 posílila a převzala prvek svých bratrů ve zbrani

https://www.garaz.cz/clanek/novinky-ze- ... i-21014936