Jo green deal je program pár chorých hlav z Bruselu. Z podstaty věci o tom ví hov... o (jako o většině) a kompletně rozpr... t EU jim jde jedna báseň.
VW ztrácí dech už hodně dlouho, shodou okolností jsem nějakou dobu dělal do aut (Elf dle značky oleje

) . Tehdy to u nich začlo aférou, kdy falšovali výsledky emisí pro ty nafťáky dle Euro 6. Tou dobou byli reálné technicky stále plnit pouze Euro5 normu a ti blbci v EU už odsouhlasili Euro7.

Že je design aut v EU taková konzerva ani nevadí, spíše se neúměrně rychle ubralo na celkové kvalitě všeho, od motoru po kastli, trochu se to načinčalo elektronikou a aby se podpořil prodej a servis (v zájmu ekologie), tak se začalo se známým long life olejem na 30t km i u naprosto nové káry.
Jelikož ani to nestačí, tak start-stop jako bonus.

S těmi emisemi je to složité, ale určitě to nevyřeší většinová náhrada elektrikou, jen se tyto emise přesunou jinam a přerozdělí se (vyrábět aku a el. komponenty pěkně zemi a ovzduší znečistí). Navíc se neúměrně zatíží síť, vše zdraží a až bude hotovo, tak se zjistí, že jsme opět a více v prd.. i, jak na začátku. Proč to můžu tvrdit? Protože jsem se tím zabýval trochu hlouběji + akademicky v ČR panovala shoda.
Co jde dělat, je začít tzv. u sebe, tj. omezovat a optimalizovat použití vozidel. Taková obdoba využití jak za socíku - např. nejezdit prázdný, spolujízdy, sdílení,... Na toto ale přistoupí málokdo - asi jako nekouřit, nechlastat, neplýtvat jídlem, nekupovat krámy a šunty,...