Ty jo nevím, ale nosnost 130kg je celkem dost (velká motorka) a za 50k Kč se prodávají zajeté skútry a ne velké motorky. Fakt s tím musíš jezdit terén jako s dirtbikem?
Adventure, endura a jiné motorky
Re: Adventure, endura a jiné motorky
Re: Adventure, endura a jiné motorky
Čočku to dostávat asi moc nebude, jen taková rychlá spojka. Těch 130 kg uvádí jako maximum pro krátkou dobu, dlouhodobě max 95 kg.
Jinak jsem koukal a jsou asi dvě konfigurace, 21/18" a 19/16". Na mou výšku, téměř dva metry, to vede na tu větší, ale já se klidně poskládám, pokud lehčí mašina bude výhoda.
Jinak jsem koukal a jsou asi dvě konfigurace, 21/18" a 19/16". Na mou výšku, téměř dva metry, to vede na tu větší, ale já se klidně poskládám, pokud lehčí mašina bude výhoda.
Re: Adventure, endura a jiné motorky
A musíš mít nutně krosku nebo pita? Nebyla by lepší nějaká "normální" motorka, naháč, s terénnějšíma pneumatikama? Nebo třeba něco takového jako suzuki van van, nebo yamaha tw 125? Nízké pohodlné sedlo, pěkně dosáhneš na zem a bez problémů koupíš nosič a jakékoliv příslušenství.
Re: Adventure, endura a jiné motorky
Zdarec, jasně že může, pít či dirt je jen možnost pro koupi nového. Jde jen o to, co se vyplatí více.
Nová čínská mašina nebo bazar, ale tradiční kvalita? 
Re: Adventure, endura a jiné motorky
Nevyplatí se nic
Jestli chceš aby byl na motorku spoleh, tak největší pravděpodobnost je asi u nové. A když se pokazí, samozřejmě že nejezdíš, ale hrabe se v ní někdo jiný. Zkus si nejdřív motorku půjčit, třeba na nějaké předváděcí akci, mívají to snad všechny značky. Půlhodinu si zajezdíš a uvidíš. Pak si můžeš motorku půjčit na den, něco to bude stát, ale aspoň uvidíš co od toho můžeš čekat, jestli se ti to líbí, nebo ne.

